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我國5G新基建快速經濟規模布局背后的“TA密碼”

作者:陳欣杰 周敏 來源:鐵塔微報 發布時間:2020-11-21 瀏覽:
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日前,工業和信息化部副部長劉烈宏透露,我國已建成近70萬個5G基站,5G終端連接數已超過1.8億,良好的基礎設施促進了許多基于5G的新應用。在5G正式商用一周年后,中國交出了一份超預期的答卷,并在全球5G上漸成領跑態勢,但這個建設發展過程也面臨著投資巨大、運營成本攀升、回報周期長等諸多挑戰,實為“頂壓前行”。中國工程院院士鄔賀銓表示,中國5G乃至世界5G目前仍處于導入期,在發現問題、解決問題中前進成為“新常態”。5G導入期,如何更加“快好省”地建網,如何降低運營中各方面成本?在江蘇,中國鐵塔的“低成本 優服務”實踐讓記者眼前一亮。

統籌規劃 統一建設 深化共享

新冠肺炎疫情的影響,給經濟社會發展帶來重大挑戰,5G新基建等基礎設施建設在疫情好轉后開啟了“加速度”。

在江蘇鎮江,五峰山大橋的施工正緊鑼密鼓有序開展。五峰山大橋是中國首座公鐵兩用懸索橋,也是世界首座高速鐵路懸索橋,是連鎮鐵路和京滬高速公路南延的關鍵節點工程。隨著大橋主體施工的推進,5G建設進程也進一步加快。“五峰山大橋公鐵兩線分離,鐵路線的海拔高度較高,周邊環境復雜,一面為山區一面則是化工區域,建設傳統通信基站難度較大,而且橋面較高,傳統基站高度無法達到理想的覆蓋效果。”中國鐵塔鎮江市分公司通信發展部區域經理李毅向記者介紹,“中國鐵塔鎮江市分公司與江蘇省交建局、中設設計院、中鐵上海設計院、中鐵武漢大橋設計院等多家單位多次接洽、溝通,反復測算修改設計方案,最終商定在公路兩側自建12米單管塔,供三家運營商掛載新增的4G、5G智能天線,實現路面4G、5G網絡覆蓋,服務智慧交通。在大橋公路層建設6根12米路燈桿,同時利用主橋2處門架,實現對大橋公路面全線覆蓋。而鐵路跨江段則采用泄漏電纜、引橋段與國網江蘇電力試點利用垮江220千伏電力塔掛載通信天線,解決引橋部分的覆蓋難點,實現對大橋鐵路段的全線覆蓋。”利用電力塔在橋梁建設場景中實現5G的經濟高效部署在國內還是首次,既提高了建設效率又降低了建設成本,實現了電網與通信行業基礎設施資源的高度整合利用和優勢互補。

在江蘇南京,有著紫金山風景區、鐘山風景區等著名旅游景點,其中,紫金山風景區是全國點5A級旅游景區,也是世界文化遺產——明孝陵所在地。在這樣的5A級旅游區建5G基站設備怎么掛?電力和傳輸線纜怎么布放?怎樣才能減少對景觀環境的破壞?這是景區管理方非常關注的問題。在5G信號覆蓋建設過程中,鐘山風景區同中國鐵塔及運營商充分利用景區安防監控桿、文物監測監控桿、管道等現有設施制訂覆蓋方案。負責統籌規劃建設的中國鐵塔南京市分公司嚴格依照景區特性、人流密集度創新更適宜的綜合覆蓋方案,充分共享原有的4G基站桿塔以及景區內屋頂、墻面、監控桿等資源共規劃建設67個5G宏基站和117個5G微基站,做到“基站能隱藏的藏起來,不能隱藏的融進去”,避免了重復建設和資源浪費,實現了5G建設與景區環境的融合和保護。中山陵園管理局信息中心主任曾斌表示:“由中國鐵塔牽頭組織運營商統一規建,最大化減少了路面開挖和施工協調,最大程度實現與景區環境融合。”

江蘇科技大學新校區占地超過2000畝,中國鐵塔鎮江市分公司聯合運營商在校區建設之初統一規劃、建設,目前完成了校區30棟樓宇的室內分布系統和8棟樓面5G+4G基站建設,助力實現新校區快速實現無線寬帶信號全覆蓋。江蘇科技大學信息化建設與管理辦公室主任沈勇表示,“由鐵塔公司統一組織規劃建設最大的感受是‘省事’,鐵塔公司在建設中注重因地選型,讓基站與校園建筑外觀整體統一,樓頂基站的外罩顏色均與大樓完全一致。施工中工程質量管理也很嚴格,細到穿孔走線對建筑的影響。從進場施工到信號開通僅用85天,專業高效的建設能力值得稱贊。我們其他校區的通信改造也將繼續與鐵塔公司合作。”

數據顯示,今年1至10月,中國鐵塔在全國完成5G建設項目約38萬個,在江蘇建成的5G站址已超過4.4萬個,97%的建設需求利用現有資源滿足,有效降低了建設成本,提升了建設效率。

鐵塔公司成為政府政策落地的有力抓手

基站建設一直是行業面臨著選址難、進場難、協調難等障礙,5G站址更密集,在建設改造中遇到的問題更突出。而高功耗的5G設備帶來的電費開支大幅增加,給行業帶來的壓力也越來越大。

為推進5G新基建戰略布局快速落地,各級各地政府紛紛出臺政策文件。據悉,目前全國已有31省、358個地市政府出臺了5G支持文件,89%縣區將5G站址納入城鄉規劃,308個地市開放公共資源,出臺75項電費優惠政策。這些政策如何落地,從文件轉化為實實在在的生產力?作為對接政府各部門、運營商、業主等各方的“樞紐”,各地鐵塔公司發揮著積極協調作用。

例如:江蘇省政府2019年5月下發《關于加快推進第五代移動通信網絡建設發展若干政策措施的通知》,出臺了12條“硬核”政策,其中就明確了“由江蘇鐵塔統籌5G建設”、“鼓勵各行業開放共享基礎設施資源”。目前,江蘇省13個地市、78個縣區出臺了支持5G建設的專項文件,為5G在江蘇的快速落地保駕護航。江蘇省各地市的鐵塔公司作為地方通信行業管理辦公室常務副主任單位,會同運營商加快5G站址規劃納入城市發展規劃,積極協調各方開放共享資源,定期向政府主管部門匯報5G建設進展情況以及需要協調解決的問題,有效加快5G建設,成為政府政策落地的有力抓手。比如,南京市鐵塔公司落實政策快速與電力公司達成雙方資源開放共享的合作,利用80多處輸電桿塔掛載運營商4G、5G基站設備,有效解決城區站址選擇難題。另外,江蘇省12個地市鐵塔分公司目前已協助地方通信行業管理辦公室入駐市政服務大廳“工程建設項目審批綜合服務”窗口,加快5G等通信設施與“水電氣”一樣作為建筑工程“必備配套”審批。

“在各地鐵塔公司的積極協調爭取下,目前全國有超過330個地市政府將14萬個5G難點站納入站址級督辦清單,”中國鐵塔相關負責人表示。

另外,針對5G電費開支大,各地政府出臺的支持政策有的對5G基站用電給予補貼,有的大力推進“轉供電”改“直供電”。各地鐵塔公司目前正會同電信企業積極落實好電費優惠等相關支持政策。一方面,積極推進轉供電改直供電,能改則改。另一方面,借助電力體制改革,在各級政府支持下積極參與電力市場化交易。目前已有云南、河北等19個省(市)政府批準中國鐵塔參與電力市場化交易,預計每年可節省電費1.6億元。在江蘇,鐵塔公司目前已有超過10000個5G站點參與電力市場化交易,1-10月入市交易電量超3億度,可為當地通信行業節省電費超過1200萬元/年。

關鍵字:中國鐵塔

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