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新能車再迎重磅文件 “光儲充放”獲力挺 風電、光伏、儲能三環共振迎景氣周期

作者:何律衡 來源:《科創板日報》 發布時間:2020-11-03 瀏覽:
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中國儲能網訊:周一(2日)盤后,國務院辦公廳印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年),這是繼上周發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》之后,短期內又一新能車行業的重磅文件。

規劃提出,到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破,安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

其中,促進新能源汽車與可再生能源高效協同為此次規劃首次提出的概念。規劃指出,推動新能源汽車與氣象、可再生能源電力預測預報系統信息共享與融合,統籌新能源汽車能源利用與風力發電、光伏發電協同調度,提升可再生能源應用比例。鼓勵“光儲充放”(分布式光伏發電—儲能系統—充放電)多功能綜合一體站建設。

資料顯示,“光儲充放”一體化解決方案集光伏發電、儲能、微網控制、電動汽車充電、用戶休息體驗于一體,將光伏發電、智能充電樁和電站建筑完美結合,為用戶提供智能、高效、經濟、便捷,集發電、儲能、充電一體化的解決方案。

據了解,在以往電動汽車充電站的建設中,主要是以電網為主導。沒有電網資質的民資或個體企業,在建設充電站的過程中往往可能會面臨土地資源不足或電網接入的問題。在原有的配電網絡中,日常負荷可能將用到80%的能量,剩余20%的能量不足以供充電站使用,尤其是有集中充電需求的新能源物流車和電動汽車租賃企業。

而光儲充一體化解決方案能夠解決在有限的土地資源里配電網的問題,通過能量存儲和優化配置實現本地能源生產與用能負荷基本平衡,可根據需要與公共電網靈活互動且相對獨立運行,盡可能的使用新能源,緩解了充電樁用電對電網的沖擊;在能耗方面,直接使用儲能電池給動力電池充電,提高了能源轉換效率。

據行業統計數據,2015年,我國充放儲一體化充電站投資規模為11.5億元,預計2020年全年將達到103.7億元。北極星儲能網認為,隨著儲能行業發展漸入佳境,業內對光儲充一體化項目的關注度不斷提升,其背后蘊藏的巨大的市場機遇,有望催生下一個投資風口,撬開儲能行業新的增長空間。

“光儲充放”一體化充電站此次得到官方背書,其背后是風電、光伏、儲能近期達成的閉環共振,以及“新能源發電+儲能”迎來的發展良機。

“新能源發電+儲能”需求暴漲 鋰電池仍是重頭戲

儲能指的是在發電端和用電端不一致時,利用化學或者物理的方法將已經產生的能量儲存起來,并在需要時釋放,作用主要是提高電力穩定性和可用性,同時還可以增強可再生能源利用。

光伏、風電等新能源具有波動性、間歇性與隨機性等特性,均屬于不穩定出力的電源,當二者裝機占比或發電占比達到一定程度時,會對電網的穩定性帶來挑戰,從而引發了棄風、棄光現象,因此只有配合儲能的應用才能更好地消納和平滑波動,實現更高的新能源滲透率。

近年來隨著電化學儲能的快速發展,我國整體棄風、棄光率下降明顯,但局部地區消納不暢導致的棄風、棄光問題仍然嚴峻。數據顯示,2019年西北地區棄光電量占全國的87%,棄光率同比下降2.3個百分點至5.9%,其中西藏、新疆、甘肅棄光率分別為24.1%、7.4%、4.0%。

西部證券分析師楊敬梅10月26日報告指出,我國沒有形成東、中、西部協同消納市場,西部地區消納水平有限,輸電通道建設滯后、現有電網調峰能力及靈活性不足,因此急需建立“新能源+儲能”的輔助服務機制。

據其預測,2030年和2050年新能源發電儲能配置比例分別為15%、30%;儲能時間分別為4h、6h;儲能占裝機比例分別為20%、30%;鋰電占比均為100%,測算出2030年和2050年中國新能源發電側鋰電儲能累計裝機量將分別達到217.24GWh和3240GWh。

銀河證券分析師周然9月23日報告同樣認為,隨著新能源地面電站的快速建設,為了保障電網能夠充分消納,儲能配置需求有望快速釋放。假設“十四五”新增新能源配置儲能容量為新能源的10%,時間為2小時,光伏地面電站占比為60%,則對應年均新增儲能空間為10-20GWh。

根據技術特點的不同,儲能可劃分為機械儲能、電化學儲能、電磁儲能。其中電化學儲能以鋰離子電池為主,相比抽水儲能效率更高,對外部環境條件依賴更小,相比電磁儲能,技術相對更為成熟,成本更低,應用范圍也更廣,是發展潛力最大的儲能技術。

數據顯示,2014-2019年,全球電化學儲能累計裝機規模從893.5MW迅速上漲至8216.5MW,CAGR高達55.85%,中國的電化學儲能發展更為迅速,累計裝機規模從129.63MW攀升至1709.6MW,CAGR高達67.51%。

隨著環保壓力日趨嚴峻,更加環保的鋰電池已在電化學儲能中占據壟斷地位。截至2019年底,鋰電池儲能累計裝機規模在電化學儲能領域的比重從2018年的70.74%升至80.60%,市場份額連續兩年提升超9%,在新增市場,鋰電池裝機滲透率從2018年的78.02%升至97.27%。

銀河證券周然指出,鋰離子電池具有能量密度高、工作電壓大、循環壽命長、充電速度快等的特點,發展潛力更大。其中,磷酸鐵鋰具有成本低、放電穩定、安全性高、循環壽命長、高溫性能優良、無污染等特點。而儲能對價格、穩定性、循環壽命等方面要求高,對極致的能量密度方面要求并不高,因此磷酸鐵鋰的特性與儲能切合度很高,有望在儲能建設中深度受益。

關鍵字:新能源 儲能

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