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  • 退役電池梯次利用為5G通信基站穩定供能

    中國儲能網訊:11月份,浙江杭州余杭區超山風景區南門的通信信號塔下,白馬坑5G通信基站的備用電池組迎來了新的成員——從新能源汽車中退役的動力電池。白馬坑5G通信基站是余杭區首座完成蓄電池梯次利用改造的5G基站。該站共計20千瓦時容量的電池在夜間用電低谷時充電,在白天…

    作者:雒震 來源:國家電網報 時間:2020-12-23
  • 新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范企業名單

    中國儲能網訊:12月16日,根據《廢鋼鐵加工行業準入條件》等規范條件及相關公告管理辦法規定,經專家審核及現場核查,現將擬公告的符合《廢鋼鐵加工行業準入條件》企業名單(第八批)、《廢塑料綜合利用行業規范條件》企業名單(第四批)、《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件》企…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:工信部節能與綜合利用司 時間:2020-12-18
  • 意大利Terna公司通過拍賣采購多個電池儲能系統為電網提供服務

    中國儲能網訊:據外媒報道,意大利輸電系統運營商Terna公司授予了多個為期五年的電池儲能系統(BESS)服務招標合同,以在其超額認購的試點拍賣中提供快速備用的電網服務。在Terna公司于今年年初推出其試點計劃后,意大利監管機構批準了其拍賣活動,并且在日前舉辦了第一場拍賣…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2020-12-17
  • 新能源汽車電池退役潮即將到來,國家電網大有可為

    中國儲能網訊:家住北京的李先生4年前購入一臺混合動力的新能源汽車。幾年用下來,他明顯感到車子的續航能力不足。二手新能源汽車基本沒有市場,想要轉賣并不現實,而更換新電池費用又十分昂貴。無論是換新電池還是賣掉,似乎都不是令人滿意的選擇,李先生感到十分為難。車主李…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:國家電網報 時間:2020-12-16
  • 動力電池梯次利用管理何時規范化?

    據了解,隨著新能源汽車保有量的不斷增長,退役的動力電池也將不斷增加。招商證券的研究報告顯示,到2020年,中國將產生約24萬噸的退役鋰離子電池,2022年將產生53萬噸退役鋰離子電池。動力電池的壽命普遍在5-8年。對于梯次利用退役電池來說,成本控制是重要一環。目前梯次電池…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:儲能聯盟 時間:2020-12-04
  • 動力電池退役潮來臨 回收利用仍存堵點

    調研發現,在政策和市場需求的推動下,不少企業在布局動力電池回收,但行業非法回收處理現象較為普遍,正規回收企業存在回收難、處理難、盈利難等諸多問題。近年來,隨著我國新能源汽車推廣應用加速,動力電池裝機量呈井噴式增長。按照動力電池5-8年的壽命,早期上車的動力電池…

    作者:李亭 王寧 張華迎 來源:新華財經 時間:2020-11-21
  • 動力電池梯次利用:檢測技術與回收模式同樣重要?

    中國儲能網訊:當《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)對外發布時,《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》正處于征求意見階段。《規劃》提出“推動動力電池全價值鏈發展”,如完善動力電池多層次、多用途回收體系,加強全生命周期監管等。征求…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國科學報 時間:2020-11-18
  • 電池回收新突破!新技術可減少90%能耗和75%溫室氣體排放

    財聯社(上海,編輯 黃君芝)訊,如今的大多數鋰電池都使用稀有而昂貴的金屬鈷作為陰極的一部分,但開采這種材料會給環境帶來巨大的代價。因此,科學家們一直在致力于尋找更環保的替代材料,而磷酸鋰離子就是其中一種。據報道,最新研究還可以進一步提高它的環保性能,一旦用完…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:財聯社 時間:2020-11-13
  • 退役磷酸鐵鋰動力電池梯次利用分析

    中國儲能網訊:本文通過理論評估、技術評估、經濟評估、回收市場評估等四個方面,分析磷酸鐵鋰電池梯次利用的可行性及主要難點問題。隨著我國新能源汽車產業的快速發展,鋰離子動力電池被廣泛用于主流新能源汽車配套電池體系中[1-3]。商業用鋰離子動力電池按正極材料的不同主要…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:《電源技術》雜志 時間:2020-11-10
  • 首個電池儲能設施投入使用 雷諾EWAYS推進兩大電池儲存項目

    中國儲能網訊:日前,我們從雷諾官方獲悉,雷諾集團最近在歐洲啟動了兩個二次利用電池技術的重大項目,這兩個項目的共同目標是管理電力消耗和生產之間的差距,以增加可再生能源在能源結構中的份額,同時通過整合具有間歇性生產能力的不同能源,以維持電網的供需平衡。位于法國…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:易車網 時間:2020-11-06
  • 十年后,中國電池梯次利用市場價值有望達430億

    中國儲能網訊:在中國汽車產業發展歷程里,電動化、智能化已成為不可逆轉的方向。11月2日,國務院辦公廳印發了新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)(下稱規劃)。根據規劃,到2025年,中國純電動乘用車新車平均電耗降至12千瓦時/百公里,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車…

    作者:周小飏 來源:界面新聞 時間:2020-11-05
  • 廢舊鋰離子電池有機酸濕法冶金回收技術研究進展

    摘 要: 近幾年隨著電動汽車的普及,廢舊鋰離子電池的數量也迅速增長,從環境保護和資源利用的角度來說,廢舊鋰離子電池回收是必然的趨勢,然而目前廢舊鋰離子電池的回收技術由于二次污染、成本高的問題,并未得到廣泛的應用,因此尋求更加綠色環保經濟高效的回收技術迫在眉睫…

    作者:李林林等 來源:儲能科學與技術 時間:2020-11-02
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