中國儲能網訊：今年5月12日，工信化部組織制定的《電動汽車安全要求》《電動客車安全要求》和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準（以下簡稱“三項強標”）由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，并將從2021年1月1日起實施。記者注意到，“三…

“哐當一下，撞得整棟樓都在震動。如果不是聽到巨響，我都以為是發生地震了。”12月15日晚間，王建國（化名）向《每日經濟新聞》記者描述特斯拉Model S撞樓事故時如是說。12月12日晚間，一輛白色特斯拉Model S在北京海淀區田村附近的一小區發生“失控”撞樓事故，而王建國正是…

近日，一則二手車經營者被判退一賠三的案例引發社會關注，與以往不同，這次被法院一審判決退一賠三的經營主體不是二手車經銷商，而是汽車廠家。更令人大跌眼鏡的是，這家車企還是以“一切公開透明”，“讓車主自主、明白消費每一分”為經營哲學的特斯拉。12月4日，北京市大興區…

（記者 崔小粟）據工信部官網披露，12月8日，工業和信息化部裝備工業一司約談了前期監督檢查中存在違規問題的25家新能源汽車生產企業，下發責令整改通知書，要求有關企業切實履行主體責任，認真分析問題原因，嚴格按照《公告》管理要求，限期整改存在問題。同時，按照有關法律…

“這東西要是處理不好，就是人類的災難！”12月9日，深圳深汕特別合作區乾泰技術有限公司（下稱“乾泰技術”）相關負責人向上證報記者表示，新能源報廢車的回收拆解工作，對于新能源汽車產業的發展以及環保都會產生重大影響。乾泰技術產業園廠房外回收的新能源報廢車那么，新能…

“我勝訴了，退一賠三！”12月4日，在歷經一年多的維權后，天津特斯拉車主韓潮在其個人社交網絡平臺上宣布勝訴。韓潮是特斯拉官方二手車的一位消費者，因購買的二手Model S頻繁發生故障、被鑒定為“事故車”，與特斯拉協調無果后將其告上法庭。韓潮認為，特斯拉隱瞞車輛的真實…

中國儲能網訊：2014年，互聯網汽車公司定義了造車新勢力，開啟了延續至今的“新造車”浪潮；2020年，攜手產業鏈巨頭密集亮相的國有車企則定義了造車新實力，拉開了傳統車企“造新車”的大幕。曾一度被外界低估和輕視的傳統車企，如今開始加速變革。行業的競爭隨之加劇。新能源…

從起火原因上看，2014-2015兩年間的電動汽車起火大部分源自于電池的自燃，而自2016年開始電動汽車起火的根源變得更加復雜和多樣化，除電池自燃外，汽車碰撞、設備故障、充電、線纜老化、零部件短路、浸水以及人為操作因素均占了一定的比例。電池百人會-電池網12月2日訊（陳語 …

中國儲能網訊：11月27日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已就前懸架安全問題對114761輛特斯拉汽車展開調查。美國國家公路交通安全管理局表示，在收到43項指控左前懸架或右前懸架前連桿失效的投訴后，它將對2015-2017年生產的Model S和2016-2017年生產的Model X車輛…

在公共交通領域，一旦起火燃燒，社會影響迅速發酵，雖然“五分鐘逃生時間”不會讓司乘人員再有生命安全顧慮，但新能源公交車著火仍會引發電池箱報廢、車體致殘、車內財物損失，而輿論也會針對新能源汽車安全問題再次炒作。動力電池技術快速發展，帶來電動汽車續航里程增加的同…

中國儲能網訊：11月7日，重慶理想汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》要求，自即日起，召回共計10469輛的理想ONE電動車的消息引發業內對新能源車產品質量的關注。加之此前理想汽車頻頻爆出產品質量問題，受此消息面影響，剛剛進入資本市場不久的理想汽車股價出現大幅…

中國儲能網訊：今年10月，威馬汽車連續發生的起火事件引發關注。威馬汽車已宣布召回1282輛電動汽車。威馬汽車方面稱，由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池存起火風險，由此將矛頭指向了供應商中興高能。不過在威馬汽車發生的四件起火事件中，中興高能只承認其…