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  • 報廢電池暗藏商機 龐大市場坐等掘金

    中國儲能網訊:數以百萬計的電動汽車正在生產和使用,但全球尚未就報廢電池回收做好準備。根據國際能源署(IEA)數據,未來10年電動汽車數量將增加800%,而每輛車都裝有幾千節小電池組成的電池組,導致海量電子垃圾,而回收再利用則是消除該隱患的最有效辦法。鑒于全球第一波電…

    作者:王林 來源:中國能源報 時間:2020-12-23
  • 新電池技術頻出,到底誰是「大殺器」?

    中國儲能網訊:電動汽車規模持續擴張,促使動力電池技術不斷取得新的突破。近日,韓國媒體ETNews報道稱,LG化學計劃明年二季度量產一款超高鎳NCMA電池。明年下半年,這款電池將搭載于上海超級工廠生產的特斯拉Model Y。超高鎳NCMA電池將交由LG化學旗下全資子公司LG能源生產。據…

    作者:張一 來源:未來汽車日報 時間:2020-12-23
  • 三星SDI有望明年量產鎳含量91%電池 高鎳化進程將加速提升

    中國儲能網訊:據韓媒ETNews最新報道,繼LG化學之后,動力電池“韓國幫”另一巨頭三星SDI計劃開始向全球電動汽車制造商供應鎳含量達91%的圓柱形電池。報道援引業內人士稱,三星SDI已計劃在2021年大規模生產鎳含量為88%的電動汽車電池。隨后,該公司將逐步將鎳含量提高到90%,并…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:證券時報 時間:2020-12-23
  • 蘋果汽車能否與特斯拉一戰 關鍵還看“電池技術”

    中國儲能網訊:蘋果若加入新能源車大戰,關鍵還得靠“技術制勝”,無論是傳說中顛覆級的電池,還是自動駕駛技術的重大突破,同時還要能落地到量產層面。近日有消息稱,蘋果預計明年9月發布首款電動汽車Apple Car,比原先計劃的提早至少兩年。其原型車已經在美國加州上路測試。…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新京報 時間:2020-12-23
  • 評估電動汽車市場電池成功的最佳指標不是里程,而是充電率

    中國儲能網訊:北京時間12月23日消息,據Ark Invest稱,沒有其他電動汽車車型性能能比特斯拉model 3高出至少一個層次。分析師Sam Korus解釋道:“最近的研究表明,評估電動汽車市場電池成功的最佳指標不是里程,而是充電率,或者每分鐘充電增加的里程。我們的研究目標是預測未來…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:金融界網站 時間:2020-12-23
  • 2020年全球電池組平均價格較前一年下降13%

    2010年到2020年間,全球鋰離子電池組平均價格從1100美元/千瓦時降至137美元/千瓦時,降幅達89%。根據彭博新能源財經的最新預測,到2023年,鋰離子電池組平均價格將接近100美元/千瓦時。自2010年彭博新能源財經開始調研以來,本年度首次出現低于100美元/千瓦時的調研樣本。該樣…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:彭博新能源財經 時間:2020-12-22
  • 如何構建持久耐用的電池:是降低成本還是延長壽命?

    中國儲能網訊:鋰離子電池技術如今正在迅速推動交通運輸業和能源行業的電氣化。然而,電池本身往往是一種工作壽命短暫的商品,到目前為止,電池的回收和再利用還沒有成為電池行業的主要優先事項。總部位于英國的可再生能源開發商Aceleron Energy公司首席執行官Amrit Chandan博…

    作者:劉伯洵 來源:中國儲能網 時間:2020-12-22
  • 比亞迪60億元動力電池項目落戶安徽蚌埠

    12月21日下午,安徽省蚌埠市與比亞迪就新能源動力電池項目舉行簽約儀式。電池生產基地項目,位于經開區臨港產業園,總投資60億元,主要從事新能源電池電芯、模組及相關配套產業等核心產品的制造,將著力打造比亞迪在華東地區新能源汽車動力電池的戰略基地。據悉,動力電池是電…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蚌埠哥 時間:2020-12-22
  • 動力電池真能永不起火?

    12月12日,北京城里飄起了雪花,中關村力學所里一片靜謐。2個月前,一輛電動車在這里爆炸起火,現在已經看不到痕跡。夏季起火,冬季趴窩,2020年,新能源市場高奏凱歌,但電池問題依然無解。2020年新能源大會期間,應急管理部消防救援局副局長曹奇表示,僅前三季度就有新能源車…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-12-22
  • 擁抱電動化暨高增之下的供需格局Ⅰ——鐵鋰篇

    2021年全球電動車行業增速有望60%+。在政策及新能源車產品力雙重驅動下,2020年全球電動車銷量有望達到280萬輛,同比增長約30%;其中,中國市場約125萬輛,歐洲市場約120萬輛。展望2021年,隨著優質供給的進一步增加,全球電動車銷量有望達到470萬輛,同比增長約68%。歐洲市場…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電新鄧永康團隊 時間:2020-12-22
  • 鋰離子電池組的價格突破100美元大關

    降低電池成本,是電動車進行大規模普及、售價逼近燃油車甚至更低所面臨的最大難題。一向以成本殺手著稱的伊隆馬斯克深諳此道,特斯拉從弱小走向無敵的進程就是馬斯克對極致成本的追求。按照馬斯克在今年電池日的說法,特斯拉從第一性原理出發,致力于降低電芯設計、電芯制造、…

    作者:王瑞昊 來源:于車云 時間:2020-12-22
  • 贏合科技:2020年新簽鋰電有效訂單逾30億元

    (記者 齊金釗)12月21日晚間,贏合科技(300457)披露投資者關系活動記錄,公司日前接受了上海產業促進中心私募專業委員會、美國老虎基金、民生加銀基金、建信理財、銀鴻投資、廣幄資本、菁英時代、深圳第二基金、萬和證券、容維投資等機構投資者的調研,對投資者關心的問題進…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中證網 時間:2020-12-22
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